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探訪愛瑪生產工廠：做好電動車品質守門員

來源：中關村在線　2023-08-07 18:08:59

8月2日，“品質守護為愛出行——2023愛瑪科技品質開放日”在愛瑪天津生產基地隆重召開，三十家媒體受邀參加，中關村在線也有幸參與其中，來到愛瑪電動車生產一線，探尋愛瑪電動車保證產品質量的秘訣。

圖：品質守護為愛出行，2023愛瑪科技品質開放日

完善企業(yè)標準，覆蓋全產業(yè)鏈

【資料圖】

電動車行業(yè)是我們國家土生土長的行業(yè)，隨著國家對整個行業(yè)的重視程度增加，行業(yè)相關的標準也將愈發(fā)完善，但整個過程還需要時間。愛瑪國內事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)趙光金介紹，目前電動車行業(yè)的國家標準有很多都是門檻性標準，甚至有些領域的標準仍處于空白狀態(tài)。為了滿足市場需求，提升產品品質，愛瑪建立了完善的企業(yè)標準體系，用500多項檢測標準，完全覆蓋了大到整車，小到各種零部件在各種工況下的驗證。

圖：愛瑪科技集團國內事業(yè)部研發(fā)總監(jiān)趙光金接受采訪

以電池盒子為例，為了保證產品的實際使用效果，愛瑪基于其可能面臨的各種工況、場景，模擬了多樣化的檢測場景，涵蓋高低溫、暴曬等極端環(huán)境。每一個零件在檢測場的極端環(huán)境中檢驗合格后，組合在一起，最終造就了市場上廣受歡迎的愛瑪電動車。

為了充分展現(xiàn)愛瑪的品質的精準把控，本次開放日活動專門設置了“拆車直播”環(huán)節(jié)，由知名車評人車造-宗澤遠現(xiàn)場拆解愛瑪電動車，將電動車內部的高品質細節(jié)一一展示在鏡頭前。扎實可靠的車架、牢固穩(wěn)定的焊接、精工細作的配件以及工整有序的電路布線等細節(jié)，都在體現(xiàn)愛瑪電動車嚴格的品質管理。這種實實在在的產品品質展示，證明了愛瑪對品質的嚴格把控，也讓更多用戶了解到干貨滿滿的品質好車選購知識。

圖：車評人-車造宗澤遠現(xiàn)場直播拆車，驗證愛瑪產品品質

在不斷完善檢測標準體系的過程中，愛瑪對生產基地的要求也在不斷提升。盡管現(xiàn)有的八大生產基地已經足以支撐產能需求，愛瑪仍然在開辟新的“根據地”。據愛瑪集團總裁羅慶一介紹，目前愛瑪四大新一代生產基地已經在籌備當中。據介紹，這四個新的生產基地充分借鑒了汽車、摩托車行業(yè)的生產制造基地和智能制造的技術。新一代生產基地投產后，將在下一個競爭周期中為愛瑪帶來智能競爭力。

關注市場反饋，追蹤用戶需求

“匹配”是愛瑪電動車在技術研發(fā)過程中的核心關鍵詞之一，愛瑪集團總裁羅慶一表示，現(xiàn)在國家的民用技術完全可以覆蓋電動車領域的需要。羅慶一說，如何避免技術堆砌技術，避免玩概念，為用戶找到真正意義上匹配需求、匹配駕駛習慣的技術，是當下電動車行業(yè)發(fā)展過程中最重要的一件事情。

圖：愛瑪科技集團代理總裁羅慶一接受專訪

為了及時收集到用戶的一手反饋，除了常規(guī)的信息反饋渠道以外，愛瑪設立了“用戶體驗官”機制，遴選一批真實用戶作為愛瑪的用戶體驗官。這些體驗官以自己的真實騎行體驗為基礎，為愛瑪帶來了一手體驗報告。以用戶的需求和體驗作為完善產品的方向，是愛瑪質量文化落地的關鍵一環(huán)。

在本次開放日現(xiàn)場，多位媒體朋友們有幸臨時客串了一次用戶體驗官，來到愛瑪的專業(yè)測試場地，親身體驗愛瑪電動車。高品質、高性能、智能化成為了本次試駕會體驗分享的三個重要關鍵詞。從精心打磨的一個個零件，到一輛騎行質感滿滿的整車，愛瑪在整個過程中的努力有目共睹。

圖：參會媒體現(xiàn)場試騎愛瑪產品

收集到用戶反饋后，還需要不斷跟進。自2019年新國標發(fā)布后，行業(yè)門檻提升，企業(yè)的產品研發(fā)邏輯不斷發(fā)展、完善。在這個過程中，愛瑪對用戶需求的持續(xù)關注對產品研發(fā)邏輯產生了重要影響，也催生了無感解鎖等一系列更加便利的功能。

攻關核心技術，實現(xiàn)自主研發(fā)

如前文所述，電動車是我國土生土長的產品，因此在行業(yè)發(fā)展過程中并不能像汽車、家電等行業(yè)一樣借鑒現(xiàn)有的成熟經驗。但從另一個角度來看，行業(yè)的空白意味著廣闊的發(fā)展空間，與此同時還有數字化、智能化的東風，中國電動車產業(yè)大有可為。

愛瑪集團總裁羅慶一表示，無論是現(xiàn)在還是未來，電動車行業(yè)都要掌握在中國人自己手里，當前的技術和設備沒有一項是被“卡脖子”的。愛瑪作為電動車行業(yè)中的一份子，同樣在努力實現(xiàn)真正意義上的完全自主研發(fā)，目前已有比較明顯的成果。

圖：愛瑪科技品質開放日專訪現(xiàn)場

例如在在電機、電控和電池應用領域，愛瑪均實現(xiàn)了全?？煽匮邪l(fā)。其中，愛瑪自主研發(fā)的平原版的靜音電機，起步僅60分貝，磁鋼采用不等氣隙設計，轉矩波動更小，極大程度降低了電動車的能量消耗；山地版爬山虎電機，通過電機直徑增大12%，大幅提升電機的扭矩和運作效率，最大爬坡角度達到15.2°；動力版凸極電機，采用更低的極對數，降低電機鐵損，提高高速續(xù)航時的電機效率。

短短三年時間，愛瑪已經掌握了電動車生產關鍵部件技術中的大部分，并且擁有了自己的發(fā)明專利。羅慶一指出，未來愛瑪將加快技術攻關，把所有的“黑匣子”和“灰匣子”都轉化成握在手里的“白匣子”。

結語：

中國制造業(yè)正處于轉型升級的重要階段，傳統(tǒng)的生產型企業(yè)如何借數字化、智能化的“東風”實現(xiàn)自我突破，需要不斷地自我突破。愛瑪為許多企業(yè)提供了一個品質、服務和技術三大維度齊頭并進的發(fā)展策略模板。以品質得人心、用關心贏信任、拿實力獲認可的愛瑪不僅迎合了市場需求，受到消費者的青睞，更將為推動電動車產品實現(xiàn)高質量發(fā)展貢獻關鍵力量，助力中國電動車行業(yè)走向美好未來。

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