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近日,梅賽德斯-奔馳合作伙伴ProLogium在EES博覽會上展示了全新固態(tài)電池結(jié)構(gòu)LLCB。該電池采用扁平形狀,使用氧化硅陽極,并利用陶瓷電解質(zhì)的高導(dǎo)熱性提供緊湊的散熱系統(tǒng),大大提高了固態(tài)電池的體積能量密度。ProLogium技術(shù)產(chǎn)品中心助理副總裁Simon Wu表示,LLCB電池組在相同體積下的能量密度可以比主流2170電動車電池提高近一倍,且其重量在相同總能量下最多可減輕115公斤。此外,LLCB電池的生產(chǎn)工藝在基板材料方面會有更少的浪費(fèi),減少電池數(shù)量可節(jié)省原材料,提高可持續(xù)性和可負(fù)擔(dān)性。ProLogium還表示,采用LLCB電池的電動車?yán)m(xù)航里程可達(dá)到600英里(約965.61公里)。ProLogium計劃在法國建立一座價值52億歐元的固態(tài)電池工廠,年內(nèi)將與梅賽德斯-奔馳等歐洲汽車制造商一起測試新的LLCB電池樣品。