特斯拉又出事故：autopilot撞上卡車(chē) 環(huán)球即時(shí)看

(資料圖片)

6月27日，美國(guó)賓夕法尼亞州的一起交通事故再次引起了人們對(duì)特斯拉駕駛輔助系統(tǒng)的質(zhì)疑。該次事故中，一輛開(kāi)啟了Autopilot（自動(dòng)駕駛系統(tǒng)）的特斯拉汽車(chē)在高速公路上撞上了一輛停在同一車(chē)道的卡車(chē)。 據(jù)賓夕法尼亞州警方表示，事發(fā)時(shí)有一輛弗雷特林半掛卡車(chē)停在中間車(chē)道，該車(chē)正在因?yàn)橛覀?cè)車(chē)道的封閉進(jìn)行交通管控。特斯拉汽車(chē)使用了Autopilot功能后，結(jié)果撞上了卡車(chē)的尾部，幸運(yùn)的是這次事故并未造成人員傷亡。 此次事件后，特斯拉的18歲男性司機(jī)被指控了“粗心駕駛”，對(duì)此特斯拉方面尚未作出回應(yīng)。有報(bào)道顯示，自2019年以后，特斯拉Autopilot涉及的傷亡人數(shù)比以往所有已知的要多：736起車(chē)禍，總共造成了17人死亡。 特斯拉將Autopilot描述為“旨在支持和協(xié)助駕駛員進(jìn)行駕駛的SAE 2級(jí)駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)”，這明確地說(shuō)明Autopilot并不能算作是真正的自動(dòng)駕駛技術(shù)。然而，根據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）的調(diào)查數(shù)據(jù)，很多人依舊將其視為自動(dòng)駕駛技術(shù)，這也是這類(lèi)悲劇頻頻發(fā)生的原因。

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