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全球訊息：面向車(chē)控域的礎(chǔ)光實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)正式開(kāi)源

來(lái)源：中關(guān)村在線　2023-04-17 12:10:41

(資料圖片)

國(guó)科礎(chǔ)石推出開(kāi)源實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)

4月17日，國(guó)科礎(chǔ)石宣布正式開(kāi)源其自主研發(fā)的面向智能汽車(chē)車(chē)控域的礎(chǔ)光*實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)（Photon RTOS）。該操作系統(tǒng)致力于為車(chē)輛控制軟件提供安全的運(yùn)行環(huán)境，通過(guò)代碼開(kāi)源、建立開(kāi)源社區(qū)生態(tài)，促進(jìn)汽車(chē)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)廣泛應(yīng)用、實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)操作系統(tǒng)的快速迭代，共同打造更高水平的汽車(chē)操作系統(tǒng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

開(kāi)源地址：https://gitee.com/kernelsoft/photon-rtos

隨著電子電氣架構(gòu)的集中化演變，業(yè)內(nèi)將車(chē)用操作系統(tǒng)劃分為安全車(chē)控操作系統(tǒng)、智能駕駛操作系統(tǒng)、車(chē)載操作系統(tǒng)。其中安全車(chē)控操作系統(tǒng)用于汽車(chē)駕駛相關(guān)功能，如汽車(chē)動(dòng)力、底盤(pán)車(chē)身、網(wǎng)關(guān)和傳感器控制，系統(tǒng)需要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成資源分配、任務(wù)同步等指定指令，對(duì)實(shí)時(shí)性和安全性要求極高。礎(chǔ)光實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)在滿(mǎn)足功能安全要求的基礎(chǔ)上，兼容AUTOSAR CP R20-11標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)對(duì)內(nèi)核的實(shí)時(shí)性強(qiáng)化，并針對(duì)在滿(mǎn)足實(shí)時(shí)性的同時(shí)對(duì)內(nèi)存和時(shí)鐘的保護(hù)進(jìn)行了優(yōu)化。在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下，平均中斷延遲約為3微秒，平均上下文切換可以達(dá)到2微秒。

操作系統(tǒng)是汽車(chē)之“魂”。在汽車(chē)智能化發(fā)展的今天，汽車(chē)操作系統(tǒng)的重要性被反復(fù)提及。然而當(dāng)前全球車(chē)用操作系統(tǒng)市場(chǎng)幾乎被國(guó)外產(chǎn)品壟斷，國(guó)內(nèi)車(chē)用操作系統(tǒng)整體處于跟跑階段。全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩曾多次呼吁：“操作系統(tǒng)是比芯片更加迫切的問(wèn)題。未來(lái)三到五年，是汽車(chē)操作系統(tǒng)生態(tài)發(fā)展的關(guān)鍵窗口期。”

開(kāi)源協(xié)作是被PC和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代驗(yàn)證過(guò)的高效的軟件生產(chǎn)方式，也是汽車(chē)操作系統(tǒng)生態(tài)化快速發(fā)展的重要路徑。操作系統(tǒng)作為承上啟下的基礎(chǔ)軟件，通過(guò)開(kāi)源開(kāi)放，能更好的實(shí)現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)共建、共治、共享的軟件生態(tài)。

通過(guò)開(kāi)源的方式廣泛吸納產(chǎn)業(yè)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)開(kāi)發(fā)者的參與，釋放需求，貢獻(xiàn)代碼和快速迭代，形成活躍的社區(qū)生態(tài)，在硬件兼容、人才梯隊(duì)建設(shè)、應(yīng)用擴(kuò)展、組件豐富、測(cè)試落地等方面取得良性循環(huán)。

作為一家汽車(chē)基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商，國(guó)科礎(chǔ)石在成立之初就確立了操作系統(tǒng)開(kāi)源的關(guān)鍵戰(zhàn)略，致力于打造兼顧車(chē)規(guī)級(jí)功能安全與開(kāi)源開(kāi)放生態(tài)的操作系統(tǒng)體系化技術(shù)方案，旨在通過(guò)開(kāi)源與行業(yè)共同打造更符合行業(yè)需求的操作系統(tǒng)、為客戶(hù)提供更完善的操作系統(tǒng)產(chǎn)品。同時(shí)，國(guó)科礎(chǔ)石將結(jié)合SOA架構(gòu)下的中間件及工具鏈產(chǎn)品，形成下一代智能汽車(chē)整車(chē)操作系統(tǒng)解決方案，促進(jìn)汽車(chē)領(lǐng)域生態(tài)企業(yè)在構(gòu)建安全技術(shù)底座的基礎(chǔ)上提升開(kāi)發(fā)效率，進(jìn)一步促進(jìn)高效的進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新及應(yīng)用。

今年2月，國(guó)科礎(chǔ)石正式對(duì)外公布了其操作系統(tǒng)開(kāi)源計(jì)劃，首次將應(yīng)用于智能汽車(chē)自動(dòng)駕駛域的礎(chǔ)光Linux進(jìn)行開(kāi)源。截至目前，國(guó)科礎(chǔ)石推出的礎(chǔ)光Linux版本的操作系統(tǒng)已經(jīng)形成一定的社區(qū)規(guī)模，上線兩周即成為Gitee首頁(yè)推薦項(xiàng)目，吸引了廣泛的汽車(chē)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)者參與礎(chǔ)光Linux系統(tǒng)的測(cè)試與開(kāi)發(fā)。

面向未來(lái)汽車(chē)多域融合和計(jì)算集中的發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)科礎(chǔ)石也在同期打造面向下一代智能汽車(chē)的汽車(chē)操作系統(tǒng)整體解決方案及支持多核異構(gòu)環(huán)境下的混合關(guān)鍵內(nèi)核操作系統(tǒng)，并有計(jì)劃的對(duì)外開(kāi)源。希望在“技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)+生態(tài)開(kāi)源開(kāi)放“理念的帶動(dòng)之下，國(guó)科礎(chǔ)石能與社區(qū)開(kāi)發(fā)者及行業(yè)合作伙伴共同夯實(shí)基礎(chǔ)軟件，成為智能汽車(chē)時(shí)代的基礎(chǔ)設(shè)施。

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