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非父母可能不相信,但推著嬰兒車到處走是一項相當吃力的工作,特別是當火車變得粗糙時。用我的舊Uppababy Vista推兩個四歲以下的孩子是一項全身運動,它的重量和冰山一樣重,轉(zhuǎn)彎半徑和泰坦尼克號差不多。為了解決這個問題,加拿大初創(chuàng)公司GlüxKind已經(jīng)開發(fā)了一種電動輔助嬰兒車,它將使推車變得更容易,甚至可以自己駕駛,盡管只有在你的孩子不在車上的時候。
GlüxKind Ella是Anne Hunger和Kevin Huang的心血結(jié)晶,這對夫婦在為自己的女兒尋找嬰兒車時不太滿意。他們決定將電動滑板綁在普通嬰兒車上,建立自己的設(shè)備,并從那里開始開發(fā)他們的產(chǎn)品。該設(shè)備有三種模式,第一種模式是在你推著它的時候給車輪增加電動輔助。
在CES上的一個公認的有限的演示中,它感覺非常像你在電動自行車上得到的那種動力提升。你仍然需要推動這個東西,但你只需要在電機啟動并幫助你之前做出相當小的努力。除了更容易的向前運動外,你還會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)彎比你預(yù)期的要快得多,當你試圖在狹小的空間里操縱你的Rugrat時也很有用。在上坡時,或者如果你在Ella令人驚訝的大貨物空間中攜帶大量的雜貨,這也會證明是有用的。
我被告知,電池將持續(xù)約8小時的混合使用,你需要在每天結(jié)束時給它充電,或多或少。
你還可以設(shè)置嬰兒車搖晃你的寶寶入睡,前后移動大約一英尺。我相信,這對那些在凌晨3點祈求神靈干預(yù)的父母來說是天賜良機,因為他們的寶貝孩子不肯睡覺。我知道經(jīng)常使用這種功能有一些安全方面的注意事項,但是能夠在緊要關(guān)頭使用這種功能,肯定會讓一些飽受折磨的父母立即感到欣慰。
最后一種模式,也是最吸引人的,是自動駕駛,嬰兒車會在你前面行駛幾英尺。在上坡時,它會保持動力,在你下坡時,它會剎車,以便緊貼著你。但最關(guān)鍵的是,如果你把孩子放在座位上,指望嬰兒車做所有的工作,那么這個系統(tǒng)的設(shè)計就不會起作用。搖籃和嬰兒車椅子上的重量傳感器如果檢測到孩子的存在,就會阻止這一功能。
可以理解的是,像這樣的產(chǎn)品將處于價格的高端,當它在今年春天登陸Kickstarter時,前100個單位將讓你付出3800美元。一旦早鳥特價結(jié)束,價格可能會更高一些,但你也會得到內(nèi)置的GPS,這樣你就可以追蹤你的嬰兒車在哪里,如果你請朋友和家人來照看的話。GlüxKind還計劃建立一個社區(qū)功能,以尋找和聯(lián)系志同道合的父母--他們也準備在自動駕駛嬰兒車上花費4000美元。