日前,據(jù)未來(lái)汽車(chē)Daily報(bào)道,繼2021年年初的裁員之后,從7月22日開(kāi)始,寶能汽車(chē)開(kāi)啟了第二批裁員計(jì)劃。隨著第二波裁員計(jì)劃實(shí)施,寶能員工數(shù)量驟減。
寶能汽車(chē)銷(xiāo)售部員工表示,“汽車(chē)板塊從年前的23000人左右裁到了現(xiàn)在的8400人左右,且目前仍在以每周裁幾百人的速度持續(xù),裁員比例超過(guò)了65%。”
針對(duì)上述消息,未來(lái)汽車(chē)日?qǐng)?bào)向?qū)毮芄俜角笞C,截至發(fā)稿未得到回應(yīng)。
值得注意的是,在此之前,已有多家媒體報(bào)道過(guò)寶能汽車(chē)的資金問(wèn)題。
早在今年初,由于資金問(wèn)題,寶能汽車(chē)位于江蘇昆山和云南昆明的制造基地就停工,截止到7月份,上述工地仍處于停工狀態(tài)。
同時(shí)從人民網(wǎng)處了解到,曾有員工留言反映,寶能汽車(chē)拖欠員工工資,不繳納社保公積金等問(wèn)題。
資料顯示,寶能集團(tuán)入局汽車(chē)行業(yè)始于2017年3月,并在2018年年初購(gòu)入觀致汽車(chē)51%的股權(quán),成為觀致汽車(chē)控股股東。
收購(gòu)后的觀致汽車(chē)被寄予厚望,在2018年觀致汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)上, 寶能掌門(mén)人姚振華宣布每年投入100億元用于觀致汽車(chē)的新車(chē)研發(fā),力爭(zhēng)10-15年時(shí)間將寶能汽車(chē)打造為具有強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際影響力的汽車(chē)集團(tuán)。
據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,今年7月份,觀致汽車(chē)的總體銷(xiāo)量為800余輛,銷(xiāo)量同比暴跌78%。
不過(guò),寶能汽車(chē)接手觀致汽車(chē)后表現(xiàn)并不如意,
曝出資金問(wèn)題的同時(shí),寶能汽車(chē)母公司的日子同樣不好過(guò)。
截止到2020年末,該公司總資產(chǎn)高達(dá)5653.03億元,凈資產(chǎn)僅僅只有591.80億元;截止2019年末,公司總資產(chǎn)為4552.50億元,凈資產(chǎn)為583.97億元。
據(jù)寶能集團(tuán)披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示,
在去年一年的時(shí)間里,寶能集團(tuán)的凈資產(chǎn)僅僅增長(zhǎng)了不到8億元。
標(biāo)簽: 未來(lái)汽車(chē) 裁員之后 寶能汽車(chē) 裁員計(jì)劃